The following article is from 燃烧的岛群 Author 群主飞龙第四瑟瑟

本文是"燃烧的岛群"第1325篇原创著作，作家：深奥的星空。

全文共8936字，配图15幅，阅读需要18分钟，2024年12月13日首发。

快捷阅读作家著作的进口即是点击标题下方的作家"深奥的星空专辑"！

接上期（）‍

七、多用途战斗机之殇

其实用多用途战斗机悖论这个题目更合适，在说正题之前，咱们先讲个段子吧。

1942年6月6日，半途岛近邻海域，由于窥伺隙传来的近邻有好意思舟师舰队出现的谍报，日本舟师连合舰队第一活泼部队司令南云忠一下令给报复机的炸弹卸下，从头装上鱼雷，准备报复好意思艨艟队。此时日本航空母舰的船面上一派杂沓词语，为了争取时候，卸下的炸弹都胡乱堆放在机库里。同期，空袭半途岛的第一波报复机群返航，保护航空母舰的战斗机也需要降落加油。由于报复机换装鱼雷未完成，南云决定把报复时候推迟，伊始收回空袭半途岛的机队和航母护航战斗机的飞机，然后从头组织部队以迫切好意思军特混舰队。而好意思军派出的鱼雷报复机也到达赤城号和加贺号航母上空，此时日军护航战斗机也攥紧驱赶鱼雷机，船面上还有刚回收的战斗机，也这个时候，好意思舟师的舰载俯冲轰炸机飞到了日艨艟队上空，终末的扫尾是日军四艘航母被击千里。

这段军史许多军迷耳熏目染，至于阿谁"致命五分钟"的梗也众说纷繁，不外笔者最早看到这段时有一个疑问，为什么要卸下炸弹换鱼雷，卸下鱼雷换炸弹。直到自后看到一册写半途岛战役的书时，书中讲了原因——因为其时日军使用的97式舰上报复机既可以挂鱼雷，也可以挂炸弹。看完后刻下锋年幼无知的笔者建议另一个好笑的疑问，为什么不同期挂上鱼雷和炸弹？自后上网查询97式舰攻的具体贵府后才阐明。就97式舰攻那小身板，若是全部带，就别想飞起来了。这个疑问很好笑，不外也引出另一个问题，多用途战斗机的悖论。

今天的许多博主的大v对多用途战斗机的主意了解的相对简便。单纯的认为多用途战斗机即是既具备强盛的制空才气和空战才气，又具有很强的对地对海打击才气的战斗机。这样伙同并没错，不外，很少有战斗机能同期完成对空对地作战。原因也很简便，对空和对地两个任务对各自的战机性能条款并不相似。对空作战，战机以争夺制空权为主，条款空优性能和空中活泼性，因此战机的推重比要大，同期机体分量要更轻。对地作战则不同，由于大部分对地对海报复刀兵分量要远高于空战刀兵，因此，对战机机体结构强度尤其是机翼的强度条款更高，再加上头对敌方强盛的防空火力的打击的防护条款，需要对座舱和战机的首要部位添加装甲，同期还要加挂相应的电子干豫吊舱。这也在一定进程上导致战机分量增多，由于这是两个不同主义，对战机的性能条款亦然以火去蛾，是以在很长一段时候，对空和对地这两个任务分别是由歼击机和报复机分别完成。天然，也有例外，比如英国的蚊式飞机，然而这款战机是用木头作念的（产自南好意思的轻木，分量轻，强度高，直到面前都是航模和袖珍飞机的主要材料），机体分量不大。

不外，也会有一又友会建议疑问，好意思国的F-16和F/A-18，不即是多用途战斗机吗？这个就得从起源提及，

早在 1965 年头，好意思国空军（USAF）就驱动制定新一代高性能战斗机的磋磨缱绻，其中包括重型截击机/空优战斗机（F-X）和轻型先进白昼战斗机（ADF）。F-X 是 18，144 千克（40，000 磅）分量级别的战斗机，安设有先进雷达和辛勤雷达制导空空导弹。ADF 是 11，340 千克（25，000 磅）级别的轻型战斗机，具备优秀的推重比和翼载，总体性能至少比米格-21 训诲 25% 以上。重型截击机/空优战斗机（F-X）名目终末发展成为麦谈 F-15"鹰"，而 ADF 缱绻则暂时被遗弃。70年代末，由于F-15战斗机老本高，无法像F-4鬼魅战斗机那样无数装备，于是好意思军启动了轻型战斗机（LWF）名目，该名目产生两款原型机，一款是YF-16，另一款则是YF-17。好意思国空军终末聘用了YF-16，发展成民众熟知的F16系列。

图1.  ADF/LWF全尺寸模子

图2.  YF-16原型机

而F/A-18则是因为好意思国舟师发现F-14"雄猫"的价钱股东，设计寻求一种低老本的替代战斗机，碰巧此时"雄猫"名目碰到研发闭塞，老本握住超支，于是好意思国舟师启动了 VFAX（舰载战斗报复机）名目。VFAX 被假想成一种能取代 F-4"鬼魅"、A-4"天鹰"、A-7"海盗 II"的多用途战斗机，由于此时好意思国空军 LWF（轻型战斗机）/ACF 名目的竞争正在进行，因此好意思国国会将本来用于 VFAX 的资金颐养到一个新名目——NACF（舟师空战战斗机）上，并条款舟师将参加竞标的两种飞机为 NACF 候选机型，执行上即是条款好意思国空军和舟师采购团结种战斗机，执行上也即是F-16的舰载型。

进程磋磨，好意思国舟师认为双发布局更相宜海上航行，何况YF-17 的多用途发展后劲更大。因此聘用了YF-17。把柄伊始的缱绻，诺斯罗普/麦谈将研发三种左近的型号——单座的 F-18 接替 F-4"鬼魅"的空战任务，单座的 A-18 接替 A-7"海盗 II"的报复任务，另外还有双座 TF-18 同型讲明机。F-18 和 A-18 使用交流的机身和发动机，但航电和挂架不同，双座 TF-18A 保留了 F-18A 的全部作战才气和刀兵，但减少了里面载油量。最终进程论证 F-18 和 A-18 最终调治成一种型号，双座讲明型的编号随之改为 TF/A-18A，自后又形成 F/A-18B。

图3.  YF-17原型机

图4.  F-18原型机

把柄这些贵府咱们可以看到，这两款战斗机最驱动都是空优战斗机。F-16在研发后期驱动拓展对地对海打击才气。而F/A-18最驱动亦然分为空战型号F-18和报复型号A-18两个型号进行研制，只不外由于航电本领发展以及F-18 和 A-18 使用交流的机身和发动机起因，才将其整合到全部。说白了，都算是性能的膨大。

不外，受限于机体大小，F-16在对地刀兵的挂载上也有截至，很少带重型弹药。若是F-16实践对地打击任务，还需要专门派出空战分队进行掩护。比如以色列报复伊拉克核响应堆的巴比伦缱绻，八架每架F16带两枚MK82型低阻航弹，由6架F-15I实践护航任务。何况由于每架F16除了佩带航弹外还极度挂载3个副油箱，这样一来，这些F-16就不可能进行空战了。至于F/A-18，情况能好一些，不外仍有截至，在实践对地对海打击任务时，F/A-18也需要战斗机分队的护航。

说到这有东谈主会有疑问，为什么不一驱动就按照多用途战斗机的法子研制战斗机或者说最一步到位研制一款多用途战斗机呢？原因很简便，难度太大，本领复杂，很容易搞砸。多用途战斗机的技战术主义很高，研制难度很大，各个子系统的设计和整合特殊复杂。这就平直导致研发老本暴增，研发周期过长，同期很容易出现什么都颖慧，然而什么都不干不好这种情况，这就特殊无语了。比如越南战斗中好意思国海空军的主力机型F-4鬼魅战斗机，F-4鬼魅战斗机确乎具备对空和对地两种才气，然而其早期型号如F-4B、F-4C和F-4D在越南战场的战损一度很出丑。

图5.  岘港基地内2架准备升起的F-4C

"鬼魅"在北越实践任务的典型挂载为 4 枚"麻雀"，4 枚"响尾蛇"和 8 枚 750 磅炸弹。驱动"鬼魅"在中高空投掷炸弹，然而跟着萨姆导弹的恫吓日益增多"鬼魅"只可转向低空，然而这样又刚好落入小口径高炮的火力领域。实践空对空任务时 F-4C 依赖"麻雀"和"响尾蛇"。在表面上"麻雀"使 F-4C 获取了超视距作战才气，最远可达 28 英里。然而在越南战斗时间，空空导弹的可靠性短长常差的。为了幸免误伤友机，好意思军章程必须目视判明敌我后才能辐射导弹。这就导致麻雀导弹的超视距作战才气根底用不上，然而而在近距离格斗时"麻雀"险些是无效的，特殊是在低空。而响尾蛇导弹的问题也相似，独一在高空和晴天气下从尾后近距离咬住敌机才有较好的后果。若是在低空或者天气不好后果就要大打扣头。"响尾蛇"导弹还经常因为云或雨的干豫、太阳光以致是水面的反光而丢失主义。再加上F4战斗机莫得安设航炮（为啥取消航炮，去某岛上问秃顶吧），

图6.  我国台湾省某博物馆内响尾蛇导弹的铭牌矜重华文说明（红圈处）和英文原版的离别

这导致F4战斗机经常被比我方过时一代的米格17击落，以至于偶然会出现动作护航战斗机的F4因为挂载的导弹全部失灵，需要被护航的F105用机炮逼退突袭的米格17。而好意思军自后出具了一份很特情理的论断：F-4仍是全宇宙最佳的性能最均衡的战斗机；尽管在不同空域（高空米格21，中空的米格19，低空的米格17），都有1种米格机胜过F-4。由于越南战斗的教会，好意思军在研制新一代战斗机（F-X）缱绻时平直条款"不在对地报复上糟蹋一磅"；越战后期，好意思国参加了新研制的F-111战斗轰炸机，在越战之后更是回及其去研制了一款专用于的近距离空中救助的强击机A-10。

图7. A-10报复机

图8.  F-111F战斗轰炸机

说到这，有些一又友会建议这样的问题，中东战斗中以色列空军的多用途战机分队，在完成对地报复任务后，转入空中作战。这个效能不就很高吗？果真，以色列空军在数次中东战斗中的战绩色泽，不外，这个仍然存在许多运谈身分。伊始，以色列空军实行的是先下手为强的打击，阿拉伯国度经常被打的措手不足，仓促应战。其次，以色列空军的报复分队编组也比较合理，实践的任务有明确章程。比如，报复分队的第一批次细心破坏敌方跑谈和防空火力，第二批次报复停机坪和机库的飞机，第三批次才会报复机场的提拔法子，第一波次完成报复后，由于载荷大大减轻，可以转入空中作战。可即使这样，这些报复分队的头顶仍然有幻影3和F4构成的空中护航编队。第三，阿拉伯国度部队普遍战备玩忽，准备不足。比如第三次中东战斗中，埃及的防空预警雷达交交班时会出现20分钟的空挡，简便地说的，前一个班次的东谈主员放工且归了，接替的东谈主员还在路上。这个时候段内，埃及的防空预警系统形同虚设，险些是予以色列东谈主打开大门。然而，不见的每次都能有这样好的运谈。若是报复机机群在行进途中遭到敌方防空战斗机的阻碍，那么报复机群就不得不抛下对地刀兵进行空战，那么对地报复也就无从谈起了。

跟着航空本领的发展，特殊是F15和苏27这类重型战斗机的出现，多用途战斗机才有进一步的发展。这两款战斗机的尺寸和分量依然和中轻型轰炸机差未几了，也有满盈的设计冗余来改造。但这些重型战斗机的载荷天然满盈，然而在实践对地对海作战任务时，仍然会把柄情况编组为对地报复和对空作战的分队，而不是同期佩带对空对地弹药同期实践制空和对地打击任务。这又是什么起因呢？

因为多用途战斗机的内容照旧战斗机，其作战任务仍然是以争夺制空权为主，对地报复为辅。这里的多用途性其实更多时候是指实践任务的灵活性，这种灵活性的优点是可以把柄任务需要挂载相应的刀兵，编成不同的作战分队实践相应的任务。多用途战斗机天然实践任务灵活，但其截至也许多。同期挂载空空导弹和旷地导弹以及副油箱去实践任务，若是莫得护航的空优战斗机分队，这对报复机群王人备不是善事，且不说对地搜索，不雅察，阐述战果评估这些需要东谈主员和诞生参加满盈的元气心灵，单就多用途战斗契机因为挂载较重的对地报复弹药和副油箱会严重影响活泼性。若是敌机提前发现报复机群，那么莫得战斗机护航的报复机群就必须放胆对地报复弹药和副油箱转入空战，对地打击任务基本没戏；何况由于佩带对地弹药的起因，空空导弹的佩带数目也大大减少，再加上多用途战斗机因为结构补强等增重以及极度增多的阻力，导致报复机群的空战才气也会受限。

因此在高烈度战斗中，多用途战斗机仍然需要编成空中护航分队和对地打击分队互投合营，而这种形势和这其实和苏联前方航空兵的前方歼击机合营歼击轰炸机及前方轰炸机的战术使用雷同。不外仍有区别，对地报复机在对地弹药挂的载上受截至较小，佩带弹药种类王人全，同期前方歼击机可以完全实践制空任务，更有用的保护己方报复机群。这就让任求实践效能上更为高效。

多用途战斗机的虽说使用中问题不少，然而冷战之后列国都用多用途战斗活泼作主要装备机型来替换老旧战斗机和报复机，这又是为什么呢？

这是由于冷战终了后，爆发大领域战斗的可能性大大裁汰，宇宙肃穆进入到一段相对较长的非战斗时间（天然地区打破和局部战斗仍然有），列国，尤其是西欧列国驱动大领域裁军，无数的装备也冉冉退役封存，这个时候，多用途战斗机虽说价钱和老本股东，然而其多用途才气也成为上风，这可以让这些国度空军在守护较少数目的多用途战斗机来完成之前无数的战备任务。同期，团结种机型有大大减轻了后勤齰舌的压力，因此多用途战斗机也获取了列国的深爱。不外，话也不行说的王人备，因为冷战后，以阵风和台风为代表的多用途战斗机虽说取获取手，然而其股东的售价一度让许多国度视为畏途。以阵风战斗机为例，面前这款战斗机的单价售价依然从最驱动的7500万好意思元一齐飙升到今天的2亿好意思元。原因无他，机载诞生，雷达，航电这些都未低廉。

而好意思国的情况也不太相似，一方面，由于苏联解体，冷战终了，好意思国战术压力大减，于是国会以此为由削减了无数好意思军的在研军事名目，比如FB22隐身战斗轰炸机，F22N隐身

图9. NATF/F-22N

图10.  FB-22

舰载战斗机，F117N隐身舰载报复机和A-12隐身舰载报复机等名目。因此好意思军不得欠亨过改造F15E和FA-18EF来替换原有机型。不外，虽说砍了这样多名目，然而好意思军的军费却频年新高，这就有些耐东谈主寻味。如今，好意思军的无数装备老化，而新一代刀兵装备却问题重重，这感受只怕独一老好意思我方显著了。

图11. F117N隐身舰载报复机

图12.   A-12全尺寸模子

八、专机专用

与多用途战斗机相对的即是专机专用阵势，这个阵势在冷战时间，列国或若干都有用到，不外面前俄罗斯还在使用。前边咱们简便先容过苏俄的空中力量，苏俄通过作战任务和作战体系以及需求区别战斗机种类，完成专机专用的阵势。这就会引出一个问题，苏俄为什么要这样干，哪怕是冷战终了三十多年了。

第一个原因即是老本。咱们知谈多用途战斗机的研制难度大， 本领复杂，老本股东，更首要的是，由于本领复杂，多用途战斗机的坐褥才气进军易训诲，在短时候内很难大领域装备。比拟之下，专机专用阵势，老本限制较好，其本领要相对简便，坐褥难度也相对较低，因此大领域坐褥、装备、执戟要愈加容易。何况在高烈度打破中，专机专用的阵势更为高效，虽说实践任务的灵活性不如多用途战斗机，然而各自机种的合营和任务的实践效能上更高。这些反倒比多用途战斗机更有上风。再加上装备数目更多，老本会进一步裁汰。天然，这亦然在靠近雄壮战斗恫吓情况下或者战时景况下才会体现。

其实许多国度包括好意思国在上世纪七八十年代若干转回了专机专用阵势，这也不难伙同，这时间碰巧是好意思苏争霸的最强烈的时间，何况苏联转为攻势。而好意思国由于在越战中失败，也驱动对我方装备想路进行想考。因此，好意思军在新一代战机研发中罗致了战斗机和报复机分开的阵势，再加上新机F-15的价钱上流，是以好意思军建议高下搭配的决策，这也即是F16伊始的定位，空战才气弱于F-15，负责前方救助和对地报复。不外对F-16的空战才气也不是完全没条款，伊始缱绻条款F-16的空战才气要强于米格21。因此，把柄F16的具体任务来分析，F-16在苏俄前方航空兵中雷同前方歼击机和歼击轰炸机。

而苏联进入80年代后，新战机在复旧了专机专用阵势后，也驱动在多用途上进行一定的拓展。不外，这个多用途更多果真同种性能上的障翳，这里最典型即是以苏27为代表的重型战斗机兼顾国土防空军的截击作战以及苏30为代表的万能截击机。至于对地点面，天然苏联以及研制的苏25强击机和苏27IB战斗轰炸机，而面对前方航空兵中无数的苏7/17/22和米格27这些歼击轰炸机，苏联也有替换决策，这个决策即是老苏-37缱绻。

图13.  老苏-37的三视图和设计模子

从苏霍伊公开展出的比例模子来看，这款老苏37也依然完成了设计，准备进行原型机建造，可以说再给苏联十年时候，咱们就会看到，苏军的空中力量，前方歼击机以米格29战斗机为主，强击机以苏25为主，前方歼击轰炸机则以老苏-37为主，而前方轰炸机则以苏34为主。除此除外，苏军空军仍然会装备无数苏27动作首要的空中作战力量。天然，这也仅仅若是。

第二个原因即是某些集中大V特殊不屑的"毛子自有国情"。之前咱们说过，苏联装备体系是基于苏军战术战役学说和苏联自身国情。以截击机为例，这个机种是许多大V当成苏联装备过时的代表，何况被这些大V们当成反面典型。执行情况则是20世纪50年代，面对战术轰炸机的核打击恫吓，好意思苏两边都执戟多个型号的截击机。何况苏联面对好意思国和西方的恫吓很大，空防态势特殊不利，战术轰炸机部队只可从北极卓越加拿大报复好意思国；而好意思国的战术轰炸道路则较为灵活有原土、英国或关岛等多个聘用主义。尤其是开阔的西伯利亚和远东地区是前苏联防空最脆弱的区域——东谈主迹罕至、交通未便、环境恶劣……这种情况使得在这些地区很难全面部署防控雷达和相应的防空部队，因此，国土防空军的截击机部队就成为苏联远 东防空的第一谈、亦然最首要的一谈防地。而由于这些地区的特殊环境，这也让国土防空军对截击机的要乞降前方航空兵不同，需要具备完备雷达等航电诞生，较大的航程和较长的滞空时候。由于早期苏联战斗机航程，制空时候等性能不足。因此国土防空军以致装备过图-4轰炸机，借助图-4完备的雷达航电系统和较长的滞空时候来完成空中巡视任务，必要的时候还可以用图4装备的20毫米航炮对主义进行打击。其实上世纪60年代，我军在阻碍好意思蒋窥伺隙时曾经使用过图-4轰炸机，并将入侵大陆的P2V击伤，并予以结果。这是题外话了。

图14.  险些1:1复刻B29的tu-4轰炸机，我国曾经引进12架

图15.  好意思军P-2V电子窥伺隙，曾经被我军击落三架

前方航空兵是以空军集团军的形势配属在苏军战术战役集群中，也即是苏军的方面军。具体实践的任务前文有讲，在这就不复述了。单就对地打击任务，对不同纵深的敌方主义打击任务的需要，会需要相应的歼击轰炸机和前方轰炸机/战斗轰炸机。同期，战役级纵深报复任务，特殊是敌方集团军、集团军群/方面军一级的谨防地带主义，敌方战役军团第二梯队行军梯队、敌方战役军团二线作战要道等，这些首要主义需要的打击力度和弹药类型条款更高，因此这就需要战斗轰炸机佩带更多的弹药以及威力更强，更重的弹药，这个任务载荷，纷乱歼击轰炸机就很难胜任了。

这样说，许多一又友臆测照旧稀里糊涂，咱们就简便描写一下场景。按照某款电脑游戏的设定，90年代末，好意思苏两边开干，北约联军发动迫切，东欧地区的苏军西部集群和华约联军则会依托相应的工事，按照大纵深作战想想层层抗拒。这时苏军的前方航空兵的作战使用如下：

前方歼击航空兵的米格29和苏27负责争夺制空权，合营野战防空部队阻碍和澌灭北约联军的战斗机和报复机，给己方大地作战单元提供有用的防空。

强击航空兵的苏-25则和陆航的米24，米28，卡50武装直升机对迫切的北约方面的装甲集群进行报复，与一线谨防部队拖拉和破裂北约联军的进一步突击。

前方歼击轰炸航空兵的米格27，老苏-37则会对北约方面的战役战术纵深突击，细心打击军/师/旅一级的部队，谨防一线战役兵团伸开，拖拉二线梯队的开进。

前方轰炸航空兵的苏24和苏-34则会在苏-27战斗机的掩护下平直飞到北约联军的后方，对其集团军、集团军群一级的谨防地带战役纵深实施报复，要点打击二线梯队的集中部队，作战要道，后勤仓库，交通要道（比如桥梁），以及后勤保险分队进行打击。

若是苏军先行者动迫切呢？前方歼击航空兵的任务仍然是夺取制空权，掩护己方报复机群对北约的大田主义进行打击；强击航空兵打击北约联军大田主力及技战术装备，合营大地部队澌灭和减轻北约有生力量；歼击轰炸航空兵细心打击北约联军的战役纵深，损伤北约一线部队的后勤，指令，以及增援部队。前方轰炸航空兵则会赓续真切北约联军纵深，对首要的永备谨防工事，兵工场，后方仓库等主义进行轰炸，尽可能减轻二线梯队的实力，同期对北约诸国（说白了即是西德）的工业中心，交通节点，石化工场进行轰炸，最大限制的减轻其战斗后劲，至于为什么不挪动战术轰炸机，那是因为从柏林到德法边境也就552公里，不论是苏-24照旧苏34，作战半径绰绰过剩。

这样描写，民众应该更明清醒。若是在这个场景中放入多用途战斗机，应该在阿谁位置呢？先说谜底，歼击轰炸航空兵。事实上，多用途战斗机的性能和歼击轰炸机是有重迭的，因此，多用途战斗机性能的膨大，好像率会把歼击轰炸航空和前方歼击航空兵障翳，说阐明点即是，前方歼击航空兵装备的米格29和苏27仍然负责防空和争夺制空权，同期也会用苏30SM来替代米格27对敌方/师/旅一级的部队及前纵深主义进行打击。然而，让多用途战斗机去替代战斗轰炸机，这个难度太大。或者说，不太现实。

那么苏联解体后的俄罗斯为什么还要保握着专机专用的阵势呢？照旧那句话，苏联天然成为历史，然而俄罗斯靠近的国度安全恫吓可莫得排除，何况由于苏联解体，华约闭幕，俄罗斯的战术缓冲丢失殆尽。再加上东欧诸国冉冉加入北约，这使得俄罗斯国度安全恫吓更严重。俄罗斯自苏联解体后经济遥远低迷，再加上一语气数次不得手的军改，导致惯例军事力量以肉眼可见的速率软弱。直到21世纪初，俄罗斯濒临崩溃的经济才因为外洋油价大涨和普京上台得到缓解。而面对北约更严重的军事恫吓，俄罗斯照旧通过加强核武库，借助核刀兵来守护国度战术安全。不外，由于前几次军改的失败，尤其是谢尔久科夫的军改，俄军一度连动员体系都肃除了。终末，兜兜转转，俄罗斯驱动冉冉规复苏联时间的军事架构和体系，并重建苏联的国防动员体系。毕竟苏联的大纵深作战表面，不独一迫切，也有谨防，何况谨防作战的内容还不少。因此通过有限制的袭取和重建前苏联的国防体系，这对俄罗斯来说是刻下比较现实的合适的规复军事实力的方法。何况，苏联的国防体系尤其是国度谨防这部分，自己即是基于俄罗斯国情构建的。因此，这套阵势被沿用也很正常。不外，俄罗斯毕竟不是苏联，国力和军工坐褥才气差的太大，因此，不可能去构建苏军那套完备的前方航空兵体系，然而苏25强击机和苏34战斗轰炸机仍旧保留，而前方歼击机和前方歼击轰炸机则由苏30SM多用途战斗机来守护，这亦然俄罗斯刻下能够承担的。

而老好意思专机专用阵势相似没落下，不外，关于战役纵深主义的打击，除了派F111和F15E，偶然候会平直派出B1B轰炸机。至于AC130就算了，这款飞机老成是去玷污莫得防空才气的游击队和恐怖分子的。在这不参议。

- 未完待续，敬请期待！ -

- 给本站投稿，只需输入枢纽词"投稿"-

- 加入粉丝群，只需输入枢纽词"加群"-

若是您认为本站还可以，请扫这里存眷、保藏、转发三连击

第四瑟瑟