7月4日，商务部举行例行新闻发布会。对于欧盟对华电动汽车反补贴看望，何亚东指出，中方已屡次暗示利弊反对，目的通过对话协商妥善处理经贸摩擦。6月22日，王文涛部长与欧委会扩充副主席兼交易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。两边约定，基于事实和规章两大撑抓，就妥善处理该案立即驱动商榷。终局当今，中欧时期层面已举行多轮商榷。当今距终裁还有4个月窗口期，但愿欧方同中方相向而行，展现丹心，攥紧鼓励商榷进度，基于事实和规章尽快达成两边均可接纳的管理决策。

通过CEPA，中国内地对中国香港已全面终局货品交易开脱化，基本终局服务交易开脱化。在服务交易边界，中国内地对香港服务业洞开部门达153个，占世贸组织一齐160个服务交易部门的95.6%，其中69个部门终局国民待遇，既促进了香港专科服务业发展，也有劲支抓香港专科东谈主士在中国内地服务执业。

近日，商务部会同有关部门与香港特区政府举行了CEPA聚拢设备委员会第三次高官会，骨子性完成CEPA服务交易公约新一轮矫正商榷，就中国内地对中国香港服务交易边界的洞开模范达成了初步共鸣。对香港具备上风且业界平凡护理的专科服务边界，如法律、金融、建筑及有关工程、视听服务等，将出台新的洞开举措，进一步便利香港企业和专科东谈主士在中国内地发展。谢谢。

具体问答如下：

何亚东：

诸君记者一又友：

全球下昼好，什么叫做爱宽宥干涉商务部例行新闻发布会。今天我莫得需要向全球通报的信息。底下我振作回复记者一又友提议的问题。

底下请发问。

封面新闻记者：

商务部发布音信称，内地与香港骨子性完成CEPA服务交易公约新一轮矫正商榷，本轮矫正将如何深远内地与香港服务交易洞开合营？

何亚东：

2003年以来，内地与香港签署了《对于树立更空洞经贸联系的安排》(CEPA)至极系列公约，将其构建为具有“一国两制”本性、合乎世贸组织规章的高水平开脱交易公约。通过CEPA，内地对香港已全面终局货品交易开脱化，基本终局服务交易开脱化。在服务交易边界，内地对香港服务业洞开部门达153个，占世贸组织一齐160个服务交易部门的95.6%，其中69个部门终局国民待遇，既促进了香港专科服务业发展，也有劲支抓香港专科东谈主士在内地服务执业。

近日，商务部会同有关部门与香港特区政府举行了CEPA聚拢设备委员会第三次高官会，骨子性完成CEPA服务交易公约新一轮矫正商榷，就内地对香港服务交易边界的洞开模范达成了初步共鸣。对香港具备上风且业界平凡护理的专科服务边界，如法律、金融、建筑及有关工程、视听服务等，将出台新的洞开举措，进一步便利香港企业和专科东谈主士在内地发展。谢谢。

南边王人市报记者：

咱们护理到，6月17日，商务部正经发布公告，对原产于欧盟的入口有关猪肉及猪副居品进行反推销立案看望，看望弘扬如何？

何亚东：

应国内产业肯求，商务部照章于2024年6月17日对原产于欧盟的入口有关猪肉及猪副居品发起反推销看望。笔据中国反推销看望才智，立案公揭发布之日起20天内，利害联系方应向看望机关登记干涉看望。之后，看望机关将接管抽样、问卷等方式不竭开展看望。

这次看望是应国内产业肯求发起的，标的是照章诊疗对外交易次序和平允竞争。看望机关将严格死守世贸组织规章和国内法律，切实保险利害联系方的正当权利。谢谢。

经济参考报记者：

7月3日，德国汽车工业协会发表声明，对中国新动力汽车加征关税，将毁伤在华筹算的西洋厂商利益。良马公司也暗示，加征关税末路一条，将毁伤全球企业利益。辅导发言东谈主对此有何挑剔？

何亚东：

中方留神到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业一经屡次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴模范。中方但愿欧方厚爱听取盟内呼声，感性、求实地与中方开展商榷，幸免反补贴模范伤害中欧汽车产业的互利合营和共同发展。谢谢。

路透社记者：

上周，商务部暗示，中国和欧盟两边职责团队正在就对中国电动汽车征收初步关税一事“攥紧鼓励商榷”，并但愿能找到一个“两边均可接纳的管理决策”。辅导当今这些商榷是否仍在进行？您能否先容下当今有关弘扬情况？

何亚东：

对于欧盟对华电动汽车反补贴看望，中方已屡次暗示利弊反对，目的通过对话协商妥善处理经贸摩擦。

6月22日，王文涛部长与欧委会扩充副主席兼交易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，两边约定基于事实和规章两大撑抓，就妥善处理该案立即驱动商榷。终局当今，中欧时期层面已举行多轮商榷。

五月激情

当今距终裁还有4个月窗口期。但愿欧方同中方相向而行，展现丹心，攥紧鼓励商榷进度，基于事实和规章，尽快达成两边均可接纳的管理决策。谢谢。

本文选自：商务部官网，智通财经裁剪：陈筱亦。