各人两大新动力汽车头部玩家科目三 裸舞，于中国市集在智驾领域开启正面交锋。

　　2月26日，特斯拉焕新ModelY在中国市集开启录用；此前一天，“改名”后的特斯拉FSD认真投入中国市集。而两周之前，比亚迪发布“天使之眼”智驾系统，声称开启“全面智驾期间”。

　　财联社记者赴北京、天津、西安、广州、沈阳等多地，通过探望或电话量度，初步网罗了末端市集消对两家车企智驾车型的反应和订单情况。

　　“双线”操作比亚迪订单量昭彰增长

　　2月10日，比亚迪布告全系搭载“天使之眼”高阶智驾系统。成功将高阶智驾的本事门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。两周之后，搭载“天使之眼”智驾系统的比亚迪智驾版试驾车已络续到店。

　　“从现阶段每天交车的比例，智驾和非智驾差未几是七比三。以上周六（2月22日）为例，店里一共交车12台，有7台是智驾版的。”一位比亚迪广州4S店销售东谈主员告诉财联社记者。

　　“消耗者对‘天使之眼’的留情度挺高的，汉和夏这两款试驾车才刚到，许多客户试驾后推崇出了浓厚的兴味，料到背面销量还会涨。”有比亚迪北京4S店销售东谈主员抒发了相同的不雅点。

　　据业内东谈主士了解科目三 裸舞，当今在寰宇范围内，比亚迪智驾版车型的订单占比已达到25%-30%。消耗者主要留情其功能远离，如高速领航扶持驾驶（NOA）、自动泊车等。

　　在智驾版上市的同期，比亚迪也推出了老款车型的大规模促销清库步履。这一策略有用促进了老款车型的销售，同期为智驾版车型的市集本质腾出了空间。举例在中低端市集的宋Pro、秦L等车型，消耗者对智驾功能的留情度相对较低，更敬重车辆的性价比。

　　“不少客户来问智驾相关的问题，但要是您不不时开高速，我提议您照旧选拔老款。老款车当今有8000元的优惠，加上以旧换新等补贴，优惠不错达到20000元左右。”记者在量度沈阳一家比亚迪4S店秦L车型时，销售东谈主员默示，上周末（2月22日）店里有20个订单，其中3个是智驾版，其余齐诟谇智驾版。由于老款车型优惠力度更大，该店的宋Pro老款库存车仍是清空。

　　在“双线”操作下，多位比亚迪一线销售东谈主员向记者反应，近期的客流量和订单量均有昭彰增长。公开数据知道，2025年2月17日-23日，比亚迪末端销量达到5.91万辆，环比上一周增长26.3%，销量拉动限度昭彰。

　　新ModelY受追捧 FSD功能遇冷

　　比起比亚迪“双线”操作的立竿见影，特斯拉FSD入华虽在行业内引起无为留情，但在消耗者中却并未掀翻更大的浪潮。

　　特斯拉焕新Model Y开启录用本日，财联社记者来到北京一家特斯拉门店。在安身的一个小时内，约90%到店看车的消耗者齐在留情新款ModelY，但量度FSD功能的却三三两两，店内致使看不到对于宣传FSD功能的物料。

　　“改过款Model Y上市以来，量度和预订的客户昭彰加多。1月10号下定的新款Model Y的用户未来运行提车，现鄙人定需要4月提车。”一位销售东谈主员告诉记者，旧款Model Y以23.99万元清仓价促销，重复5年免息计谋，骨子购车本钱更低，“对于一些预算有限的消耗者来说，旧款的性价比上风愈加昭彰。”

　　对于FSD的销售情况，该销售东谈主员默示，“许多用户反应照实相比贵，尤其是相对一些国产物牌。当今激活率相比低，在10%左右，基本齐是一些追求清新事物和新科技的年青消耗者。”

　　据公开信息，特斯拉FSD功能当今订阅价6.4万元。“这个价钱齐快赶上一辆时时燃油车了，况兼当今来看，它的功能还不是相称完善。我认为再等等看，说不定以后会有更好的选拔。” 有消耗者向记者“吐槽”。

　　2月25日，特斯拉布告，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市谈路Autopilot自动扶持驾驶(优化现存NOA自动扶持导航驾驶功能)等。

　　不外，需要提防的是，中国版FSD与好意思国版存在一定各异。从功能丰富度看，好意思国市集推送的FSD V13.2已远离了 “点对点” 的全自动驾驶，车辆不仅能从泊车景象成功启动FSD，还具备自动换挡和场所地自动泊车等更为丰富的功能；而国内推出的智能扶持驾驶当今仅L2级别，主要聚焦于城市谈路的特定场景扶持驾驶。特斯拉官网仍是将此前FSD订购页面描述由“透彻自动驾驶能力”修改为“FSD智能扶持驾驶功能”。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在恢复用户反当令默示，特斯拉通过视频进修的款式，使得FSD系统粗略快速顺应中国的谈路鲜艳和交通法例。马斯克称，特斯拉运用公开的汇集视频资源进行了模拟预进修。而跟着FSD就业在中国的逐渐本质科目三 裸舞，特斯拉将粗略运用及时视频进一步优化模子，汇注模拟进修的训戒，培植系统的性能。